落月黑帽seo!

                                                  落月黑帽seo

                                                  落月黑帽seo
                                                  当前位置:

                                                  成渝新机遇②|打造4个“1小时交通圈”重庆将建设成国际性综合交通枢纽城市

                                                  来源:推送 时间:2021-10-22 04:00:16

                                                  编者按

                                                  10月20日,重磅消息传来,中共中央、国务院全文公布《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》(以下简称《纲要》)。

                                                  《纲要》明确四个定位要把成渝地区双城经济圈建设成为具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地。

                                                  自2020年1月3日中央财经委员会第六次会议以来,西部的这个“圈”就获得了前所未有的关注。开放联动、创新联动、产业联动、改革联动……一年多来,川渝两地加快步伐,相向而行,取得不少靓丽成绩。

                                                  如今,“任务书”变成“施工图”,落子布局时不我待。即日起,华龙网-新重庆客户端推出《成渝新机遇》系列报道,对话重庆市发展和改革委、重庆市规划和自然资源局、重庆市交通局、重庆市科技局、重庆市商务委、重庆市生态环境局等职能部门,聚焦全市上下如何将中央部署落实在巴渝大地上,唱好“双城记”,共建经济圈!

                                                  重庆打造“轨道上的都市区”。华龙网-新重庆客户端首席记者 李文科 摄

                                                  【中央有部署】

                                                  按照《纲要》要求,成渝地区双城经济圈将构建一体化综合交通运输体系。

                                                  打造国际航空门户枢纽:高质量建成成都天府国际机场,打造国际航空枢纽,实施双流国际机场扩能改造,实现天府国际机场与双流国际机场“两场一体”运营。推进重庆江北国际机场改扩建,规划研究重庆新机场建设,提升重庆国际枢纽功能。布局建设乐山、阆中、遂宁、雅安等一批支线机场,研究广安机场建设。织密国际航线网络,提高与全球主要城市之间的通达性。推动两省市机场集团交叉持股,强化城市群机场协同运营,合力打造世界级机场群。优化空域结构,提升空域资源配置使用效率。深化低空空域管理改革,加快通用航空发展。

                                                  共建轨道上的双城经济圈:科学规划干线铁路、城际铁路、都市圈市域(郊)铁路和城市轨道交通,完善多层次轨道交通网络体系。规划建设川藏铁路,适时推动引入成都枢纽的天府-朝阳湖铁路项目实施。加快建设成都至西宁、重庆至昆明等铁路项目,规划建设重庆至万州、成都至达州至万州等铁路项目,规划研究重庆至贵阳铁路,研究论证重庆至自贡至雅安铁路,拓展出渝出川客运大通道。推进叙永至毕节等铁路及铁路专用线等货运设施建设,逐步恢复沪汉蓉铁路货运功能,完善货运通道布局。研究规划重庆都市圈环线、成都外环、绵遂内等连接重庆中心城区、成都与周边城市的城际铁路和都市圈市域(郊)铁路,优先利用铁路资源开行城际、市域(郊)列车,基本建成中心城市间、中心城市与周边城市(镇)间1小时交通圈和通勤圈。有序推进重庆、成都城市轨道交通规划建设。

                                                  完善双城经济圈公路体系:畅通对外高速公路通道,强化主要城市间快速联通,加快推进省际待贯通路段建设。提高既有路网通行能力,全面推动G318川藏公路升级改造,加快成渝、渝遂等国家高速公路繁忙路段扩能改造,加强干线公路与城市道路有效衔接。优化城际快速路网,疏通主要节点城市进出通道,增强公路对客货运枢纽的集疏运服务能力,提升路网通达效率和安全水平。推动毗邻地区互联互通,建设重庆至合江至叙永、泸州至永川等高速公路。

                                                  推动长江上游航运枢纽建设:健全以长江干线为主通道、重要支流为骨架的航道网络,优化干支流水库群联合调度,研究优化长江上游分段通航标准,加快长江上游航道整治和梯级渠化,全面畅通岷江、嘉陵江等。推进利泽、白马等航电枢纽建设。加强港口分工协作,构建结构合理、功能完善的港口群,打造要素集聚、功能完善的港航服务体系。组建长江上游港口联盟,加强与上海国际航运中心合作,推进港口企业加强合资合作,促进区域港口码头管理运营一体化。

                                                  提升客货运输服务水平:推动多层次轨道交通网络运营管理衔接融合,研究建立一体化建设运营机制,推广交通“一卡通”服务和二维码“一码畅行”,加快实现运营公交化。加强机场与轨道交通衔接,完善机场集疏运体系,探索空铁联程联运新技术新模式。推进一体化综合客运枢纽和衔接高效的综合货运枢纽建设,提升枢纽运营智能化水平。推进铁路专用线进重要枢纽型港区、大型工矿企业和物流园区,加快发展铁水、公铁联运和“一单制”联运服务。支持高铁快运、电商快递班列、多式联运班列发展。

                                                  【重庆有行动】

                                                  建设4个“1小时交通圈”

                                                  据重庆市交通局副局长李关寿介绍,重庆交通发展将强化门户枢纽功能,构建一体化综合交通运输体系,努力建设成渝双核超大特大城市之间1小时通达、成渝双核至周边主要城市1小时通达、成渝地区相邻城市1小时通达、重庆都市圈1小时通勤4个“1小时交通圈”。

                                                  重庆市交通局将联合四川省交通运输厅,全力配合交通运输部编制好《成渝地区双城经济圈综合立体交通网规划》,加快推进《重庆市综合立体交通网规划纲要(2021-2035年)》《重庆市综合交通运输“十四五”规划》等规划落地落实,统筹推进铁路、公路、水运、民航、邮政等行业中长期专项规划编制和修订,制定出台《共建长江上游航运中心建设实施方案》等专项方案。

                                                  民航方面,重庆市交通局将加快建设江北机场T3B航站楼及第四跑道,开工建设重庆新机场,推动构建“市内双枢纽协同、成渝四大机场联动“的世界级机场群。

                                                  铁路方面,全力推进“米”字型高铁网建设,续建郑万、渝昆、渝湘、渝万、成达万等高铁,开工建设成渝中线、渝西、渝宜、渝贵等高铁项目。推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道“四网融合”发展,加快共建轨道上的双城经济圈。

                                                  渝湘高铁重庆至黔江段石梁河双线特大桥4号墩(左一)顺利封顶。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

                                                  公路方面,加快推动“三环十八射多联线”高速公路网建设,推进成渝、渝遂、渝泸、渝邻等国家高速公路繁忙路段扩能改造,实现成渝省际间“八车道”高速公路零突破,同步加强干线公路与城市道路有效衔接。

                                                  10月1日,合璧津高速油溪长江大桥合龙。双合高速公路公司供图 华龙网-新重庆客户端 发

                                                  水运方面,加快畅通“一干两支”航道主骨架,争取国家尽早启动三峡水运新通道,完成长江干线涪陵至朝天门段航道整治,加快推进嘉陵江利泽、乌江白马航运枢纽建设,统筹推进支流航道成网,加快建成长江上游航运枢纽,高效融入长江经济带发展。

                                                  运输方面,构建便捷舒适的客运服务体系,推动多层次轨道交通网络运营管理衔接融合,研究建立一体化建设运营机制,推广交通“一卡通”服务和二维码“一码畅行”,开行约30条川渝毗邻地区城际公交线路。构建经济高效的现代物流体系,鼓励引导公转铁、公转水。加快发展铁空、铁水、公铁联运和“一单制”联运服务。支持高铁快运、电商快递班列、多式联运班列发展。

                                                  联手加强交通基础设施建设

                                                  据李关寿介绍,重庆与四川将加强交通基础设施建设,提升内联外通水平,强化门户枢纽功能。

                                                  重庆国际航空枢纽功能不断提升,成渝地区“干支结合”机场布局不断优化,全力助推成渝世界级机场群加快打造。重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程开工建设,万州五桥、黔江武陵山机场改扩建有序实施,达州金垭机场、阆中机场加快建设。

                                                  渝中区佛图关,轨道2号线列车驶过美人梅花丛。华龙网-新重庆客户端记者 李裕锟 摄

                                                  轨道上的经济圈加快形成。成渝高铁完成提质改造,实现350公里达速运营,重庆至成都实现1小时通达。年底将建成郑万高铁重庆段。

                                                  9月30日,重庆轨道交通4号线二期全线铺轨完成。轨道4号线二期连接起江北区和渝北区。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

                                                  标志性重大公路项目加快推进。成都经天府国际机场至潼南、广安绕城及渝广支线、合川至安岳等高速公路建成通车,川渝省际高速公路通道达到15条。潼南至南充、永川至泸州等5条高速公路开工建设。

                                                  长江上游航运中心建设加快推进。长江干线朝涪段航道整治开工建设,嘉陵江利泽、乌江白马等航电枢纽以及渠江航道整治有序推进。

                                                  全力提升客货运输服务水平。打通川渝两地长途客运联网售票系统平台数据,370余个汽车客运站、260余条线路实现联网售票;完成交通一卡通改造,基本实现成渝地区双城经济圈公交、地铁“一卡通”;新开通广安武胜至重庆合川毗邻地区跨省城际公交线路,累计达到8条。试点开行重庆团结村至成都青白江货运专线,嘉陵江广元、南充、广安至重庆的3条川渝集装箱干支直达航线常态化开行,沿线16座船闸年底前实现统一联合调度。

                                                  华龙网-新重庆客户端记者 董进/文

                                                  相关报道:

                                                  川渝新机遇①|汽车、电子、工业互联网……成渝地区产业协同未来这样干!

                                                  (如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信:hualongbaoliao,报料QQ:3401582423。)

                                                  最新标签

                                                  NEWSTAGS